Столичні активісти закликають міську владу збудувати на Шулявці трирівневу розв’язку з реверсним розподільчим кільцем. Для цього зареєстрували петицію на сайті міськради і створили сторінку на підтримку проекту у facebook. Нині петицію підписали 1763 особи. Міська влада заявила, що будівництво розв'язки на Шулявці планують розпочати наприкінці цього року. Спершу розглядали 7 варіантів реконструкції розв'язки, але врешті Містобудівна рада Києва підтримала проект, що передбачає будівництво дорожньої петлі й знесення приміщень заводу "Більшовик". Міські активісти виступають проти нього, і пропонують альтернативу - авторства спеціаліста з транспортної інфраструктури Віктора Петрука. "Віктор розробив і спроектував унікальну, сучасну і найбільш ефективну розв’язку. І вона ідеально на Шулявку вписується. І зносити нічого не треба. А ще ця розв’язка може подарувати Шулявці два сквери - які туди напрошуються", - написав Сергій Гайдай у facebook. Він додав, що ця розв’язка має найбільшу, порівняно з іншими, пропускну здатність, вона "саморегулюється", бо влаштована так, що транспорт на ній сам добре "розв’язується" відповідно до правил дорожнього руху. Крім того, така розв’язка є найкомпактнішою. "Віктор не просто її придумав, намалював, спроектував і візуалізував. Він разом з друзями і небайдужими водіями випробував її в реальному часі і просторі в аеропорту, в Жулянах, де 50 автомобілістів, мотоциклістів і велосипедистів їздили по намальованій схемі на злітному полі. І дивувались простоті і логічності процесу", - насипав Гайдай. Нині активісти взялися "пробивати стіну" до міської влади - уже відбулася зустріч з заступником мера, який відповідає за транспортну інфраструктуру, Миколою Поворозником. "Він з інтересом поставився до проекту Петрука. І є надія, що ми ще зможемо переконати міську адміністрацію збудувати розв’язку Віктора", - написав Гайдай. Для цього, за його словами, лише потрібна підтримка громади. Зокрема, підпис під петицією. Як відомо, Київська адміністрація розглядала 7 варіантів реконструкції дорожньої розв'язки біля станції метрополітену "Шулявська". З них 3 варіанти обрали для подальшого розгляду. 18 травня Містобудівна рада Києва підтримала варіант реконструкції дорожньої розв'язки біля станції метро "Шулявська", що передбачає будівництво дорожньої петлі й знесення приміщень заводу "Більшовик". Нову розв’язку на Шулявці обіцяють звести за 1 рік і 400 мільйонів гривень. Заступник голови КМДА з питань транспортної інфраструктури Ілля Сагайдак назвав оптимальним варіантом нової транспортної розв’язки на Шулявці трирівневу розв’язку з реверсним розподільчим кільцем. Київська адміністрація має намір провести реконструкцію Шулявського мосту й розв'язки біля станції метрополітену "Шулявська" до 2019 року. Будівництво розв'язки на Шулявці планують розпочати наприкінці цього року.

"pravda.com.ua"

 

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

► Літо 2024 року буде таким же спекотним, як і попереднє, а потім буде "переворот", – кліматологи
► В Індонезії блискавка вбила футболіста під час матчу (відео)
► 17 лютого очікуються найбільші морози
► Шторм на Філліпінах забрав життя 6 людей
► Над Швецією з'явилось унікальне сонячне гало