Смертельним дорожньо-транспортним пригодам за участю велосипедистів можна запобігти, внісши зміни до Правил дорожнього року. Про це заявили в Асоціації велосипедистів Києва. "Трагічна ДТП на броварській трасі, де фура збила дев’ятьох велосипедистів під час тренування, нагадує, що політику безпеки дорожнього руху необхідно докорінно переглядати на національному рівні", - йдеться в повідомленні. В АВК наголошують, що у Києві це не перше смертельне вело-ДТП за 2016 рік. "Ми вимагаємо зниження швидкісних режимів у містах до 50 км на годину та відміни нештрафованих +20 км/год. Чим вищою є дозволена швидкість руху на дорозі, тим вищою імовірність ДТП", - наголошують велосипедисти. В асоціації нагадали, що безкарно перевищувати швидкість руху на 20 км/год автомобілістам можна лише в Україні та Росії. Більше того, у європейських країнах діє обмеження у 50 і нижче км/год. І лише в Росії, Молдові, Україні, Білорусі та Швеції це 60 км/год. За статистикою велоДТП, загальна кількість ДТП за участю велосипедистів зростала протягом 2012-2015 років. У 2015 році вперше за останні декілька років обійшлося без летальних випадків у вело-ДТП, а в 2016 році сталося вже дві смертельні велоаварії. Як відомо, 1 вересня на автодорозі "Київ-Чернігів-Нові Яриловичі" водій автомобіля DAF здійснив наїзд на групу з дев’яти велосипедистів, які рухались у попутному напрямку. Внаслідок ДТП одна дитина загинула на місці події, інші - отримали тілесні ушкодження різного ступеню тяжкості. Троє з них у тяжкому стані у реанімації. Українська правда. Київ

"pravda.com.ua"

 

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

► Літо 2024 року буде таким же спекотним, як і попереднє, а потім буде "переворот", – кліматологи
► В Індонезії блискавка вбила футболіста під час матчу (відео)
► 17 лютого очікуються найбільші морози
► Шторм на Філліпінах забрав життя 6 людей
► Над Швецією з'явилось унікальне сонячне гало