Чи не вперше за останнє десятиліття, окрім доріг державного значення, ремонтують і місцеві автошляхи. Для місцевого населення це багато означає, адже люди користуються цими дорогами щодня.
У Службі автомобільних доріг в Тернопільській області запевняють, що коли обирали дороги для ремонту, зважали в першу чергу на потреби населення. Спілкувалися з представниками районів, місцевих громад, брали до уваги звернення громадян. Адже люди на місцях краще знають, яку дорогу треба відремонтувати першочергово. Також планову оцінку стану доріг проводили спеціалісти.
Дорожні роботи тривають і надалі. Щоденно шляховики працюють на 10-15 дорогах як місцевого, так і державного значення. Ліквідовують ямковість, колійність та інші деформації дорожнього покриття, проводять земляні роботи, планування узбіч, відновлюють дорожні знаки та розмітку.
Нещодавно завершилися масштабні ремонтні роботи на дорозі Збараж – Підволочиськ, там відремонтовано поточним середнім ремонтом з повною заміною дорожнього покриття 3 кілометри автошляху та проведено поверхневу обробку на більш ніж шести кілометрах, пише Номер один. На міжнародній дорозі Доманове –Ковель – Чернівці – Тереблече в Чортківському районі днями завершено капітальний ремонт майже двох кілометрів автошляху за технологією холодної регенерації або ресайклінгу. Такий метод ремонту забезпечує не лише ідеально рівне дорожнє покриття, а й укріплює основу автошляху.
З початку цього року на замовлення Служби автомобільних доріг у Тернопільській області методом холодного ресайклінгу вже відремонтовано шість ділянок на дорогах державного значення, а саме: Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече в районі населених пунктів Шляхтинці та Копичинці; Стрий – Тернопіль – Кіровоград – Знам’янка на обході смт Козова; Івано-Франківськ – Бучач – Тернопіль в районі сіл Дарахів та Струсів.
Майже на 41 кілометрі доріг загального користування влаштовано поверхневу обробку, а саме: Івано-Франківськ – Бучач – Тернопіль – 4 км; Городище –Зарваниця – Бучач – 6,4 км; Зборів – Козова – 1,3 км; Львів – Тернопіль – 3,2 км; Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече – 6,1 км; Збараж – Підволочиськ – 6,1 км; Тернопіль – Ланівці – 1,8 км; Кременець – Біла Церква – 12 км.
Поверхнева обробка покращує технічні характеристики і дозволяє подовжити терміни експлуатації автошляху, кращою стає гідроізоляція дорожнього покриття. У зимовий період на автодорозі з поверхневою обробкою хороше зчеплення коліс автотранспорту з поверхнею, а отже, покращується безпека руху.
Роботи дорожники обіцяють продовжувати допоки дозволятимуть погодні умови.

"0352.com.ua"

 

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

► Літо 2024 року буде таким же спекотним, як і попереднє, а потім буде "переворот", – кліматологи
► В Індонезії блискавка вбила футболіста під час матчу (відео)
► 17 лютого очікуються найбільші морози
► Шторм на Філліпінах забрав життя 6 людей
► Над Швецією з'явилось унікальне сонячне гало